Доля отечественного производства автоэлектроники в Российской Федерации удвоилась в 2022 году, увеличившись до 20% по сравнению с 10% в 2021 году, сообщает "Интерфакс". Данные, полученные от "Консорциума предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики", свидетельствуют о высоких темпах импортозамещения и углубления локализации, несмотря на временное сокращение производства конечного оборудования. Рост доли отечественных производителей электронной продукции происходит в период значительного падения рынка. Несмотря на это, российские производители автоэлектроники превысили целевые показатели по росту выручки.
Дефицит автоэлектроники 2021 г. вкупе с прошлогодними санкциями западных стран стали одной из причин сдерживания объемов производства в автопроме. В связи с этим Минпромторг России разработал первый отечественный ГОСТ в области автоэлектроники совместно с ФГУП "НАМИ" и "Консорциумом предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики". Это позволит сформулировать систему требований и унифицировать продукцию на рынке автоэлектроники. Предполагается, что продукция, созданная в рамках этих единых требований, будет применима не только для отдельных потребителей, но и для большей части рынка в целом.
Российская Федерация намерена в ближайшее время перевести промышленность автомобильных компонентов на балльную систему оценки локализации, по данным РБК. Предлагаемый шаг упростит включение продукции в список "российской" и предоставит преимущества отечественным компаниям при госзакупках, облегчив поддержку местной промышленности. Хотя проект поправок к постановлению правительства № 719 от 17 июля 2015 года остается неопубликованным и находится в стадии обсуждения, очевидно, что Министерство промышленности и торговли рассматривает локализацию и импортозамещение как жизненно важные шаги на пути к самодостаточности на рынке автоэлектроники.
Дефицит автоэлектроники 2021 г. вкупе с прошлогодними санкциями западных стран стали одной из причин сдерживания объемов производства в автопроме. В связи с этим Минпромторг России разработал первый отечественный ГОСТ в области автоэлектроники совместно с ФГУП "НАМИ" и "Консорциумом предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики". Это позволит сформулировать систему требований и унифицировать продукцию на рынке автоэлектроники. Предполагается, что продукция, созданная в рамках этих единых требований, будет применима не только для отдельных потребителей, но и для большей части рынка в целом.
Российская Федерация намерена в ближайшее время перевести промышленность автомобильных компонентов на балльную систему оценки локализации, по данным РБК. Предлагаемый шаг упростит включение продукции в список "российской" и предоставит преимущества отечественным компаниям при госзакупках, облегчив поддержку местной промышленности. Хотя проект поправок к постановлению правительства № 719 от 17 июля 2015 года остается неопубликованным и находится в стадии обсуждения, очевидно, что Министерство промышленности и торговли рассматривает локализацию и импортозамещение как жизненно важные шаги на пути к самодостаточности на рынке автоэлектроники.
