22.05.2025 прошел круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Пути решения ключевых стратегических задач по производству высоколокализованной конкурентоспособной продукции автомобильной отрасли».
В мероприятии приняли участие представители федеральных министерств, ведомств, организаций-представителей автомобильной отрасли и компонентов.
В ходе работы участники совещания обсудили действующие меры государственной поддержки автопроизводителей и производителей автокомпонентов, пути стимулирования спроса на продукцию российского автопрома.
Исполнительный директор Консорциума Дмитрий Владимирович Корначев отмечает, что необходима приоритизация расходования средств федерального бюджета на российскую автомобильную продукцию, производство которой вносит наибольший вклад в развитие российской промышленности. Именно глубоко локализованные автомобили формируют наибольшую добавленную стоимость на территории России, а также обеспечивают занятость кадров по цепочке кооперации. Важно учитывать при предоставлении льгот не только нижнюю планку по баллам за локализацию автомобиля, как делается сейчас, но и ввести градацию размера предоставляемой льготы на покупку автомобиля в зависимости от уровня локализации в соответствии с требованиями ПП РФ №719, наличия критических для технологической безопасности российских блоков и систем, а также количества вовлеченных в создание автомобиля российских научных и инженерных кадров.
Выражаем благодарность Совету Федерации и председателю Комитета Совета Федерации по экономической политике Шохину Андрею Станиславовичу за проведение мероприятия и поддержку развития отрасли.
В мероприятии приняли участие представители федеральных министерств, ведомств, организаций-представителей автомобильной отрасли и компонентов.
В ходе работы участники совещания обсудили действующие меры государственной поддержки автопроизводителей и производителей автокомпонентов, пути стимулирования спроса на продукцию российского автопрома.
Исполнительный директор Консорциума Дмитрий Владимирович Корначев отмечает, что необходима приоритизация расходования средств федерального бюджета на российскую автомобильную продукцию, производство которой вносит наибольший вклад в развитие российской промышленности. Именно глубоко локализованные автомобили формируют наибольшую добавленную стоимость на территории России, а также обеспечивают занятость кадров по цепочке кооперации. Важно учитывать при предоставлении льгот не только нижнюю планку по баллам за локализацию автомобиля, как делается сейчас, но и ввести градацию размера предоставляемой льготы на покупку автомобиля в зависимости от уровня локализации в соответствии с требованиями ПП РФ №719, наличия критических для технологической безопасности российских блоков и систем, а также количества вовлеченных в создание автомобиля российских научных и инженерных кадров.
Выражаем благодарность Совету Федерации и председателю Комитета Совета Федерации по экономической политике Шохину Андрею Станиславовичу за проведение мероприятия и поддержку развития отрасли.
