Глава "АвтоВАЗа" предложил правительству запустить пилотные проекты по внедрению отечественного искусственного интеллекта с учетом требований информационной безопасности для автомобилестроения. По словам участников рынка, на данный момент не существует российских ИИ для автопрома, а его использование может быть необходимо как для внедрения в мультимедийную систему, так и для автоматизации производства. Эксперты предупреждают: использование не доверенного ИИ может привести к бракованным автомобильным деталям и утечкам данных.
"АвтоВаз" предложил премьер-министру Михаилу Мишустину запустить пилотные проекты по внедрению отечественного искусственного интеллекта (ИИ) для автомобилестроения с учетом требований информационной безопасности, об этом заявил глава компании Максим Соколов на пленарном заседании ЦИПР 2026. По его словам, в данный момент в РФ отсутствуют собственные ИИ разработки для автомобилестроения.
ИИ в автопроме имеет весьма широкие перспективы применения, в первую очередь, для автономного транспорта, который напрямую зависит от технологий машинного зрения, рассказал исполнительный директор Консорциума Дмитрий Корначев. Однако, по его словам, помимо высокоавтоматизированного транспорта ИИ играет все большую роль в функциональности пилотируемых автомобилей — это мультимедийные системы, являющиеся центром для обеспечения работы пользовательских сервисов (навигация, информационно-развлекательные приложения и т.д.), а также системы ADAS (развитые версии, имеющие значительный функционал принятия участия в управлении автомобилем) и телематики (V2X).
"От наличия российских платформ и прикладных приложений, использующих так называемый "суверенный ИИ" зависит возможность контролировать технологическую безопасность и в принципе возможность создавать отвечающие требованиям рынка автомобили", — говорит Дмитрий Корначев, подчеркивая, что в перспективе 4-7 лет большинство массовых и востребованных автомобилей будут с внедрением ИИ.
Источник: Secpost.ru
"АвтоВаз" предложил премьер-министру Михаилу Мишустину запустить пилотные проекты по внедрению отечественного искусственного интеллекта (ИИ) для автомобилестроения с учетом требований информационной безопасности, об этом заявил глава компании Максим Соколов на пленарном заседании ЦИПР 2026. По его словам, в данный момент в РФ отсутствуют собственные ИИ разработки для автомобилестроения.
ИИ в автопроме имеет весьма широкие перспективы применения, в первую очередь, для автономного транспорта, который напрямую зависит от технологий машинного зрения, рассказал исполнительный директор Консорциума Дмитрий Корначев. Однако, по его словам, помимо высокоавтоматизированного транспорта ИИ играет все большую роль в функциональности пилотируемых автомобилей — это мультимедийные системы, являющиеся центром для обеспечения работы пользовательских сервисов (навигация, информационно-развлекательные приложения и т.д.), а также системы ADAS (развитые версии, имеющие значительный функционал принятия участия в управлении автомобилем) и телематики (V2X).
"От наличия российских платформ и прикладных приложений, использующих так называемый "суверенный ИИ" зависит возможность контролировать технологическую безопасность и в принципе возможность создавать отвечающие требованиям рынка автомобили", — говорит Дмитрий Корначев, подчеркивая, что в перспективе 4-7 лет большинство массовых и востребованных автомобилей будут с внедрением ИИ.
Источник: Secpost.ru
